Aby zabezpieczyć kontenery przed przesunięciem, ustawia się je w stosie. Na statku tworzy się bloki, ustawiając kontener jeden obok drugiego. Specjalistyczne kontenerowce w odróżnieniu od niespecjalistycznych jednostek nie wymagają dodatkowego mocowania. Posiadają bowiem one komory z pionowymi prowadnicami dopasowanymi do wymiarów kontenera.
Pozycje wszystkich kontenerów przedstawia plan sztauerski (stowage plan). Zasztauowane kontenery tworzą bloki, coś jak odpowiedniki ładowni i nazywane są bay-ami, dlatego też plan często nazywa się bay-planem. Bay-plan zawiera przekroje bay-ów, z wyszczególnieniem pozycji każdego kontenera, zapisanej za pomocą sześciu cyfr. Pierwsza i druga to numer bay-u, trzecia i czwarta to numer rzędu, a dwie ostatnie to numer warstwy. W bay-ach przewozić można jednocześnie kontenery 20' i 40'. Dla 20' numeracja jest nieparzysta (zaczynając od od dziobu) tj. 1,3,5 itd, a dla kontenerów 40' numeracja parzysta (2,4,6..). Bay-plan znajduje się we wszystkich dokumentach morskiego przewozu kontenerów.
Dobry kalendarz z pewnością bardzo się przyda! W www.foto-kalendarz.pl/ znajdziesz najlepsze produkty!
OdpowiedzUsuńWarto pamiętać przy okazji transportu przez morze czy ocean, aby zaopatrzyć takie kontenery w odpowiednie pochłaniacze wilgoci. Na pewno świetnej jakosci produkty tego typu znajdziecie w sklepie Pro-trans i właśnie ich ofertę polecam wam sprawdzić pod tym kątem
OdpowiedzUsuńPlanujesz przewóz ciężkiego sprzętu lub maszyn? To zadanie może okazać się trudniejsze niż myślisz. Wymaga ono nie tylko odpowiedniego sprzętu, ale też wiedzy i doświadczenia. Dlatego warto skorzystać z usług profesjonalistów. Firma https://transportmaszynpoznan.com/ specjalizuje się w transporcie maszyn, oferując swoje usługi na terenie Poznania oraz w innych lokalizacjach. Skorzystanie z ich usług to gwarancja bezpieczeństwa i efektywności.
OdpowiedzUsuń